密封圈进货检验规范
核对密封圈外包装上所标示的型号、材质、颜色、数量是否与送货单上所列的吻合。核对密封圈与外包装所标示的型号、材质、颜色是否吻合。用电子天平核以秤重的方式核对每一包密封圈的数量，如有不足，统计数量后通知采购部处理，并以实际数量入库。以抽检的方式用游标卡尺测量密封圈的尺寸是否合格（公差范围+0.1cm），氟橡胶密封圈，抽检数量每个规格每批：500~1000个5%、1000~5000个3%、5000~10000个2%、10000以上1%。以目测的方式检查每一个密封圈有无毛刺、飞边、破损（检查数量：全检）。以上检测合格后，以型号、材质、颜色，编号后分类入库。
O形圈在工作中的故障及补救方法
在工作中，o型圈会面临很多的问题，其中橡胶圈过热就是其中的一种，造成过热的原因一般情况为由于离心泵密封界面的散热不及时而导致的，那聚氯氟乙烯材质的o形密封圈来说，o型密封圈，由于过热的原因会导致其变蓝或发黑，宣城密封圈，o型圈硬化变脆开裂，其中最靠近密封面的部位最为明显。
对于o型圈过热好的补救措施就是：检查离心泵密封腔的循环情况，如果离心泵有冷却装置同样需要检查，主要是查看设备中有没有堵塞的情况出现，是否有吸入能力降低、干运转、成渣等故障。根据原始规定检查产品情况。
其实过热只是o型密封圈在工作环境中遇到的问题之一，还有其他问题高科橡塑为大家总结如下：
1、关于o型圈挤出的问题、
有时o型圈的工作空间非常的狭小，在通过一些较小的缝隙的时候，会出现挤出的现象。 还有就是在装配和组建元件时密封件如果受到的作用力过大，或者运转的压力或者温度过高都会发生这样的事情。当就地调整轴封元件时，如果尺寸超出极限，致使元件之间形成了很大间隙的情况也会发生O形圈挤出。聚四氟乙烯0形圈有卷边现象，橡胶制O形圈被剥皮或撕破。
面对着中情况好的补救措施就是及时的确认装配的方法和操作的条件，在调整密封的各个部位的时候要尽量的符合原厂的标准。
2、关于O形圈存在不合格的问题。
O形圈选用不合适时将会发生胀大、咬边等永久性变形，其后果不仅使O形圈本身丧失其原有性能而断裂，而且还会阻止滑动件移动。
应对的方法是：检查轴封的原始产品工作条件，看其材料是否合适，如果不合适，则应对O形圈的材料及尺寸等重新选配。
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