O形圈在工作中的故障及补救方法
在工作中，o型圈会面临很多的问题，其中橡胶圈过热就是其中的一种，阀门o型密封圈，造成过热的原因一般情况为由于离心泵密封界面的散热不及时而导致的，o型密封圈规格，那聚氯氟乙烯材质的o形密封圈来说，由于过热的原因会导致其变蓝或发黑，o型圈硬化变脆开裂，其中最靠近密封面的部位最为明显。
对于o型圈过热好的补救措施就是：检查离心泵密封腔的循环情况，如果离心泵有冷却装置同样需要检查，主要是查看设备中有没有堵塞的情况出现，是否有吸入能力降低、干运转、成渣等故障。根据原始规定检查产品情况。
其实过热只是o型密封圈在工作环境中遇到的问题之一，还有其他问题高科橡塑为大家总结如下：
1、关于o型圈挤出的问题、
有时o型圈的工作空间非常的狭小，在通过一些较小的缝隙的时候，o型密封圈直径，会出现挤出的现象。 还有就是在装配和组建元件时密封件如果受到的作用力过大，或者运转的压力或者温度过高都会发生这样的事情。当就地调整轴封元件时，如果尺寸超出极限，致使元件之间形成了很大间隙的情况也会发生O形圈挤出。聚四氟乙烯0形圈有卷边现象，橡胶制O形圈被剥皮或撕破。
面对着中情况好的补救措施就是及时的确认装配的方法和操作的条件，在调整密封的各个部位的时候要尽量的符合原厂的标准。
2、关于O形圈存在不合格的问题。
O形圈选用不合适时将会发生胀大、咬边等永久性变形，其后果不仅使O形圈本身丧失其原有性能而断裂，武清o型密封圈，而且还会阻止滑动件移动。
应对的方法是：检查轴封的原始产品工作条件，看其材料是否合适，如果不合适，则应对O形圈的材料及尺寸等重新选配。
在选择O型密封圈的材料时，首先要考虑与工作介质的相容性，其次还必须综合考虑其密封处的压力、温度、连续工作时间等条件。虽然材料的性能能够直接影响O型圈的使用性能，但是除了应该具备密封圈材料的一般要求外，O型圈还要注意下述条件：
一、富有弹性和回弹性。
二、适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。
三、性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应小。
四、易加工成型，并能保持精密的尺寸。
五、不腐蚀接触面，不污染介质等。
满足上述要求的最适合而且最常用的材料是橡胶，所以O型圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，合理选择。
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