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O形圈在工作中的故障及补救方法在工作中,o型圈会面临很多的问题,其中橡胶圈过热就是其中的一种,造成过热的原因一般情况为由于离心泵密封界面的散热不及时而导致的,硅胶密封圈,那聚氯氟乙烯材质的o形密封圈来说,由于过热的原因会导致其变蓝或发...


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O形圈在工作中的故障及补救方法


在工作中,o型圈会面临很多的问题,其中橡胶圈过热就是其中的一种,造成过热的原因一般情况为由于离心泵密封界面的散热不及时而导致的,硅胶密封圈,那聚氯氟乙烯材质的o形密封圈来说,由于过热的原因会导致其变蓝或发黑,o型圈硬化变脆开裂,其中最靠近密封面的部位最为明显。

对于o型圈过热好的补救措施就是:检查离心泵密封腔的循环情况,如果离心泵有冷却装置同样需要检查,主要是查看设备中有没有堵塞的情况出现,是否有吸入能力降低、干运转、成渣等故障。根据原始规定检查产品情况。

其实过热只是o型密封圈在工作环境中遇到的问题之一,还有其他问题高科橡塑为大家总结如下:

1、关于o型圈挤出的问题、

有时o型圈的工作空间非常的狭小,在通过一些较小的缝隙的时候,会出现挤出的现象。 还有就是在装配和组建元件时密封件如果受到的作用力过大,或者运转的压力或者温度过高都会发生这样的事情。当就地调整轴封元件时,如果尺寸超出极限,致使元件之间形成了很大间隙的情况也会发生O形圈挤出。聚四氟乙烯0形圈有卷边现象,橡胶制O形圈被剥皮或撕破。

面对着中情况好的补救措施就是及时的确认装配的方法和操作的条件,在调整密封的各个部位的时候要尽量的符合原厂的标准。

2、关于O形圈存在不合格的问题。

O形圈选用不合适时将会发生胀大、咬边等永久性变形,其后果不仅使O形圈本身丧失其原有性能而断裂,而且还会阻止滑动件移动。

应对的方法是:检查轴封的原始产品工作条件,看其材料是否合适,如果不合适,则应对O形圈的材料及尺寸等重新选配。


分析O型圈损坏的原因

几个O型圈密封失效的列子看起来是一样的,确定是什么原因导致的对于解决这种失效的问题是至关重要的,下面是一些我们根据实际应用的出来的经验教训。  

我们见到的最常见的密封圈失效是O型圈平坦化了,我们客户发给我一张O型圈扁平化的图片,湖州密封圈,同时他们正想找压缩变形更好的材料。但是,当我们把O型圈从沟槽里拿出来,发现底部的O型圈还是很圆润,氟橡胶密封圈,这实际上是磨损导致O型圈表面变粗糙平坦化的问题。告诉他们分开是关键,只有他们把O型圈从沟槽里拿出来才会发现这个问题。   压缩变形不行的话,会导致O型圈两面都平坦了。  

磨损的话,只会导致O型圈一面变平坦。另外一个密封圈失效的常见问题就是O型圈被消耗了,但是他们这些密封圈没有在足够大的压力下导致的挤压。   这种情况下,O型圈被往两个方向挤压告诉我们密封盖拧得太紧了的问题。原因是沟槽里的O型圈太厚了。记住密封圈膨胀也有可能会导致这样,尤其是全氟橡胶,你可以看到因为化学溶胀导致密封盖拧不紧的情况,这种情况同时也会导致密封圈变得更软和更黏。

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