平垫圈材料选择有什么要求
因为在螺纹紧固件中因螺栓、螺钉、螺母的支承面不可能做得很大，保山平垫圈，这是因为它受材料与工艺的限制，为了减小承压面的压应力，保护被连接件的表面，所以采用平垫圈厂家生产的平垫圈。
一般情况下，平垫圈主要用于减小压强，平垫圈批发，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据平垫圈厂家统计，弹簧垫圈广泛用于经常拆卸的连接处，但在汽车上使用得越来越少了。
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平垫的拉压装置的构造
平垫厂的平垫拉压装置是一种拉装平垫的装置，将一带孔径的平垫拉装到已装完的产品螺栓上的滚直纹处，因该产品在其他零件已装配完成，无法以螺栓另一端定位来压装平垫，只能通过其螺栓的另一端螺纹进行拉压平垫。
这个装置是有钢结构机架、四柱支承框架、气液增压缸、调速电机、传动轴、轴承座和轴承等组成；钢结构支承架和四柱支承框架起支撑作用和定位作用，平垫圈生产厂家，调速电机、传动轴和轴承以及轴承座起旋转作用，同时传动轴和推力轴承起拉压承载作用，气液增压缸缸体倒装于气缸托板上，活塞杆固定于工作台台面上，然后缸体与气缸托板一起向下移动，起到拉压、增压作用，完成拉装。
这个装置工作循环为：电机正转-气缸活塞杆推出-气缸活塞杆的退回和电机的反转。
平垫拉装过程为：将平垫放入上支撑板上的定位槽中，手拿产品将产品螺栓部分的螺纹部分经平垫内孔插入上支撑板上的导向孔内，启动电机开关，电机正转，螺栓螺纹会自动进入传动轴，螺纹拧入到位时，气液增压缸无杆腔进气，活塞杆的推出，带动了气缸托板的下移，轴承也会随着下移，平垫圈厂家，当传动轴拉动螺栓向下动作时，会将螺纹的滚直部位拉近平垫的内孔，气液增压缸的活塞杆退回，电机反转，将螺栓螺纹退出，拉装平垫就进行完毕了。
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