五金冲压件市场营销的要点
只要把五金冲压件产品交给销售人员，给他们相应的指标(压力)及合理的奖励机制，他们就会想办法把五金冲压件产品卖出去—这是目前大多数国内所采用的销售模式，是典型的“卖产品”。由于大多数产品都是同质化的，用户选择余地非常大，最终就会导致谁便宜就买谁的，谁会说主买谁的，或者与谁关系好就买谁的。因此，企业很难得到客户的偏爱，更不会得到他们的忠诚。
要想提升五金冲压件等产品营销的水平，就要进入下一个层次——卖服务，汽车冲压件，并通过卖服务实现品牌溢价，在目标消费者心目中树立起良好的品牌形象。尽管核心产品大同小异，但是服务可以弥补核心产品上的不足。典型的服务内容包括操作指南、故障诊断指南、咨询或升级服务、客户培训、维修保养等。但这套保障系统并不是靠销售人员的力量达成的，而是靠系统、靠制度，从而大限度地发挥核心产品的功效。
我们知道，任何企业的产品都不可能全面地超越对手，只能各有所长而已，作为五金冲压件市场营销人员，就是要根据目标客户的需求，设计出在某个方面(消费者最有价值的方面)超越才是最重要的。一旦客户认同了这种观念，也就认同了本企业的产品。在这种情况下，销售人员卖的就是一种思想，是市场营销人员总结出来的统一的“卖点”。
企业要想上升到卖思想的境界，首当其冲就是明确本哪部分人服务。在竞争越来越激烈的今天，任何以赢利为目的的五金冲压件企业都必须树立“仅为部分人服务”的理念。
通过市场细分这个工具，我们可以从众多的客户群中挑选出一小部分人，这部分人认同本企业的优点，而不在乎(至少是容忍)本企业的缺点，他们就被称为我们的目标客户群，即我们所要服务的那部分人，并为其提供差异化的完整五金冲压件产品。
任何一个产品都是由三层构成的，最中心的是核心产品，第二层是外围 产品，第三层是外延产品;只有理解了完整产品的三个层次，产品同质化的问题才有望解决。
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汽车与冲压件之间的关系
汽车厂有4大流程（4大车间）分别是冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。汽车冲压件产生于冲压车间。给您举个例子，汽车外壳你看到的所有金属外壳，都属于冲压件，基本原理就是将钢板利用设计制作好的模具，按照设计好的工艺用压力机（几十吨到2000吨）压成所需的形状。至于他的作用很难解释，冲压件，就是钢板通过冲压车间成为冲压件，冲压件经过焊接车间成为白皮整车车身，就是钢结构底盘、车门、顶盖、地板、发动机罩、翼子板等均焊接在一起，相当于整车的骨骼，上面有很多个装配位置，有很多的装配螺母、装配孔等。经过涂装处理后，总装车间将发动机、电器元件、内饰件、座椅、方向盘、、轮胎、车灯等装上，一辆车基本上就完成了。汽车冲压件分很多类，不同类型零件所用的钢板也不同。
例如像B柱内板这种在侧面碰撞中起关键作用的零件一般使用高强度钢板；一些对性能要求不高且形状不复杂的封板、支架什么的就会使用拉伸性能一般的钢板；
大型外覆盖件因为有外观要求会使用特别要求的钢板；有的形状相对复杂，有较深的形状或者有变化相对急剧的特征的件需要拉伸性能好的钢板；汽车缸垫的制作工艺因材料的不同而有所区别，冲压件厂，但是冲压是其中必不可少的一个环节。汽车冲压件的十几个大件是：机盖内外板，顶盖，翼子板左右，五金冲压件模具，大侧围外板左右，后备箱内外板，前后车门内外板左右，前、中、后地板。
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