现在，中国轿车紧固件的外表防护技能处理技术主要有氧化(发黑)、磷化、电镀(锌、锌镍合金，紧固件批发，装修铬)、达克罗涂覆等。但是，跟着中国机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的请求，车辆的高安全性、高环保性以及多样化的特性决议了对紧固件外表的防护技能请求也越来越高。所以，便发生了阴极电泳涂装技术。
那么，阴极电泳涂装技术在紧固件的使用上有哪些窍门呢?笔者查阅有关材料后总结如下：
首要，依据轿车用紧固件的品种及功能请求，东佑五金紧固件，对轿车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。计划如下：
1、黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用电泳涂料;
2、黑色阴极电泳涂料，配方通过调整，适用于紧固件涂装;
3、黑色阴极电泳涂料，一般零部件涂装用电泳涂料。
其次，要点测验紧固件涂(镀)层的几个主要功能，不锈钢紧固件，包括：耐腐蚀(盐雾实验)功能、耐潮热功能和安装功能。
在这里需要阐明一点的是，来宾紧固件，现在国内轿车用高强度紧固件基本依靠进口，紧固件国产化的一个主要瓶颈即是摩擦系数的操控。在确保满意安装功能的前提下，耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
别的，用气动扳手安装时漆膜不发生掉落，这些都是紧固件选用电泳涂料技术的关键技能。选用电泳涂料的三种计划，500h漆膜外表无变化，总摩擦系数以及摩擦系数的散差(平均值)优于电镀锌件。在这三个计划中，电泳涂料1计划最优，涂层厚度15-18μm，耐盐雾实验240-1000h，归纳本钱较低，为15-20元/mm2。为此，对电泳涂料在轿车紧固件上的使用实验得出以下定论。
1、紧固件选用电泳涂料进行外表处理的技术计划可行;
2、有必要选用紧固件专用电泳涂料，才干到达紧固件外表处理质量请求;
3、与电镀锌技术对比电泳涂料技术各项目标进步，本钱较低。
紧固件的制造材料有多个种类，其中不锈钢材质的紧固件不锈钢螺栓在外观形象上更有质感，在强度上有较好表现，并具有耐腐蚀、易制造、好焊接的优点。不锈钢材质的紧固件可以进行电镀或热处理，能够获得更好的性能，同时还能百分百回收再利用。紧固件使用不锈钢作为材质，可以说无论在制造、使用或处理的各个环节都有很大优势，因此虽然紧固件不锈钢螺栓以不锈钢为材质本身的成本较高，周期寿命相对较短，但是在紧固件的解决方案中，却依然属于较为节省的一种。
1、紧固件中的镍元素使用紧固件在使用不锈钢为材质的过程中，曾经较为依赖镍元素的使用，但是在镍元素全球价格上涨的情况下，紧固件的价格也受到了较大影响。紧固件不锈钢螺栓的生产企业为了减缓成本压力，提高紧固件的竞争能力，特别寻找了替代材料，生产了低镍型的不锈钢紧固件。
2、紧固件的不锈钢磁性问题紧固件如果使用不锈钢作为主要材质，则还要了解一下不锈钢本身的磁性问题。不锈钢一般来说是被认为不具有磁性的，但是实际上奥氏体系列材料经过一定加工工艺后，是有可能出现一定磁性的，不过如果就此认为磁性是判断不锈钢紧固件不锈钢螺栓质量的标准也是不准确的。紧固件在挑选时，不锈钢材料是否具备磁性并不能说明其品质的高低，实际上一些铬锰不锈钢正是不具有磁性的不锈钢。不锈钢紧固件不锈钢螺栓中铬锰不锈钢并不能替代300系列不锈钢的使用，尤其在高介质腐蚀性工作环境中更是如此。
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