未来紧固件行业的进出口贸易需抓住机遇
“一带一路”合作发展的理念和倡议的提出，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，紧固件公司，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。在通路、通航的基础上通商，形成和平与发展新常态。在“一带一路”的大浪潮里，紧固件企业或将打开中国周边各国的市场，甚至远至欧洲，或使原本的海外市场更加巩固
在将紧固件产品销往海外的同时，也接受着来自国外产品的挑战。因此紧固件企业需要提高企业的核心竞争力和培养产业的内在动力。紧固件企业应当提高自身的创新能力，加强核心技术的开发和运用，培养优秀的企业人才以应对进出口贸易带来的挑战。
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紧固件企业最关心的话题是什么?
中国入世近四年来，竞争从只局限于国内竞争，发展到通过引进、消化、吸收和外资的导入，内部竞争已经演变成了国际化的竞争。可以说，我们国内紧固件民营企业与外资(跨国公司)企业的竞争不是处于同一起跑线上。
国内民营企业的一个竞争劣势，就是我们在吸引外资的时候有很多优惠的政策。跨国公司享受超国民待遇，而国内民营却没有。从竞争上来看，这样的优惠政策势必对国内民企造成很大的压力，紧固件批发，比如税收的问题。
第二个劣势体现在成本上，国内的市场竞争要比国际上更加残酷，这咱残酷主要体现在价格的下降上。主机厂每年会对紧固件企业提出3%~15%的降价要求，而且在降不降的问题上，没有协商余地。此外，紧固件厂家，紧固件企业还要面对原材料、能源价格的不断上涨。
第三个劣势是行业内竞争。众所周知，信阳紧固件，随着国家地位的提升，很多社会资本会选择它的投资方向。紧固件行业由于它的巨大市场和社会地位(机械基础件)，使得很多社会资本愿意投向这里，加上整车、整机有很多政策限制，紧固件行业却没有什么门槛，所以更会成为资本青睐的对象。那么新建的紧固件企业要打开这个市场，最直接的方法就是降低价格。它们大部分会采用倾销的方式，不惜血本进入主机OEM市场。
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