紧固件镀锌种类
1、电镀锌
电镀锌是紧固件产品生产制造中最常见的一种表面处理方法和工艺技术。
电镀锌层是典型的阳极性镀层，主要用于提高基材的防蚀性能。由于其镀层厚度薄，故主要应用于一般环境条件下的表面防腐保护。
经铬酸盐钝化处理后，其防腐性能大幅度提高，优良的电镀锌层可用于中性打起的室外防护，但在恶劣的工业大气和沿海气候中防腐性能就比较差。
电镀锌表面处理方法和工艺技术，成本低，工艺稳定可靠，方便使用。但是，极易产生氢脆现象，所以电镀锌后应及时进行去氢处理。另外，耐酸碱性较差，防腐时间短，工艺环保性低。
2、粉末渗锌
粉末渗锌是以浸锌剂为供锌源，并通过加热产生锌，铁原子互扩散而在钢铁表面性曾浸锌层(锌-铁合金层)得表面处理工艺。
粉末渗锌的主要成分是纯锌粉，其中加入适量的填充材料如氧化铝，耐火土和氯化铵。
粉末渗锌最突出的特点不是一种外附的镀层，而是基体金属与渗层构成了有机的一体，因而结合非常牢固。粉末渗锌层的硬度和耐蚀性远优于电镀锌层。
粉末渗锌工艺是将表面处理过的工件埋入装有粉末渗锌剂的密封容器中，使之加热到锌的熔点一下，保温一定时间，然后随炉冷却至室温。
粉末渗锌最突出的特点是渗层均匀，没有氨脆，几乎没有变形。特别适合于螺帽，螺栓等紧固件以及小五金制品，形状复杂的工件和粉末冶金产品的表面防腐处理工艺。
3、机械镀锌
机械镀锌是在锌粉及分散剂，促进剂，液体介质(通常采用水)等物质存在的条件下，利用冲击介质(如玻璃球)，冲击碰撞钢铁制件表面，而在制件表面形成镀锌层得表面处理工艺。
机械镀锌层是与电镀锌，热镀锌完全不同的工艺处理过程所形成的一种防腐镀层。
工艺特点：室温条件生产操作，通过装载零件镀筒的旋转，使筒内的冲击介质随着滚筒的旋转，和零件相互碰撞产生机械冲击力，将锌粉碰撞沉积于制件的表面，从而形成具有金属锌基本物理特征的镀层。
工艺特性：机械镀锌工艺的镀锌过程对高强度钢不产生氢脆危害。
工艺缺陷：锌层厚度存在不均匀性;锌层不如电镀层光滑，光亮。
4、热浸镀锌
热浸镀锌通常也称之为热镀锌
热浸镀锌是将经过前期处理的钢铁制件进入熔融的锌液中，在其表面形成锌和(或)锌-铁合金镀层，从而获得金属覆盖层的工艺过程和方法。
热浸镀锌应用面极其广泛，如热浸镀锌高速公路交通隔栏(高速公路波形梁钢护栏紧固件连接副)，管道以及电力输送上大量使用的热浸镀锌紧固件和其他扣件等。
热浸镀锌工作的使用寿命除与工艺本身有关外，与镀锌层的附着量有直接的关系。
热浸镀锌层覆盖防护能力好，对抗大气腐蚀的能力优于电镀锌。
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紧固件产品断裂常见问题
紧固件行业对我们经济建设的快速发展起着巨大的作用。众所周知，紧固件螺栓是用来连接机械零件的。如果紧固件出现问题，那会影响整个机器的正常运转，所以紧固件的质量对机械至关重要。
有时候紧固件螺栓经常发生断裂现象，很多用户并不知道导致这种现象的原因到底是什么。下面就由永年巨龙异型件厂的专业员工，为大家讲解下 高强度螺栓 等紧固件断裂的常见原因为四点：
1、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，标准紧固件，将连杆螺栓拉断。
2、装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，玉林紧固件，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。此刻强调，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。
3、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
4、发动机运行中造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。由于柴油机的连杆分多种级别，五金紧固件，应注意不能换用不同级别的连杆。不能把连杆盖搞乱、错装，紧固件价格，这样会使结合面锯齿定位不好，导致在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。所以要按规定的定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。
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