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密封圈润滑的重要性许多密封情况下需要由密封产生的摩擦力小化。小化的O型圈摩擦的一种方法是引入润滑剂。该润滑剂可以是三种一般的类型: 内部润滑剂:的润滑剂被混入成型前的弹性体。该润滑剂被均匀地分散在整个橡胶硫化之前,降低不仅表面的摩擦系...


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密封圈润滑的重要性

许多密封情况下需要由密封产生的摩擦力小化。小化的O型圈摩擦的一种方法是引入润滑剂。该润滑剂可以是三种一般的类型: 内部润滑剂:的润滑剂被混入成型前的弹性体。该润滑剂被均匀地分散在整个橡胶硫化之前,降低不仅表面的摩擦系数,而是整个橡胶部分。即通常加入到弹性体的内部的润滑剂的实例是聚四氟乙烯?。 

临时外润滑剂:的润滑剂,通常是液体,被施加到模制零件的表面上。这种润滑剂通常位于密封件的表面上,因此它可以由特定的流体或溶剂被除去。临时外润滑剂可以大大降低磨损,捏,密封圈规格,以及安装和组装期间切割。的临时外部润滑剂一个附加的好处是,它们可以充当之间的有害的化学品的系统和弹性体的阻挡,从而增加它的有效使用寿命。一种常用的临时外部润滑剂的实例是矿脂。应当指出该兼容性测试使用特定的润滑剂之前,应该进行。一些润滑剂可以溶胀橡胶密封材料和降低其物理性能。这个化学不相容性的一个实例是硅氧烷润滑油溶胀硅氧烷密封。

对于这些应用不同类型的涂层都是可用的,可以提供良好的润滑,以密封而不与临时外部润滑剂有关的污染问题。

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密封圈耐老化测试是要怎么测试  

臭氧老化试验   

用来考察臭氧对橡胶密封圈的损害程度。试验装置是密闭的臭氧老化箱。内有臭氧发生器,。试片试验时接受一定的的拉伸变形。经一定时间后观察试样表面裂纹深度,判断胶料的抗臭氧水平。   

氧老化试验   试片被置于金属弹形密闭容器中,充入氧气,并在加热、加压下试验。温度一般加热到70~C。氧气压力保持在0.6—0.7MPa,持续时间在24、48、72h中任择。到规定时间后,密封圈材料,在室温下停放16—96h后,再比较试验前后的性能变化。   

自然老化试验   橡胶试片在拉伸状态下,放置在室外自然环境中,经长时间日晒雨淋后,观察、测定和比较前后的性能变化。这种方法虽逼真度高,对实际状况的模拟性强,但往往费时太长,一般作为辅助参考是合适的,但要在短时间内完成测试,得出结论是不可能的。   

烘箱加热老化试验   简称热老化试验,是目前应用最广的方法。所用的测试设备是加热烘箱。加热温度和时间可以设定。试片悬挂在箱内的回转片架上。试验结束后,取出试片,测定其性能,并与老化前数据进行对比,计算老化系数,衡量其减损程度。例如,某胶料热老化前的拉伸强度为20MPa,热老化后降为12MPa,则老化系数为0.6。   

密封圈天候老化试验   模拟在室外使用时的环境条件,宜昌密封圈,对试样进行箱内的加速老化试验。试验装置能再现实际使用中遇到的气候条件,如光晒(以灯光照射代替)、雨淋(以喷水代替)所以,在模拟条件下的加速老化试验光源采用紫外光或碳弧灯。试验时间可在10—1000h内调节。试验结束后除进行物理性能测定外,还需观察其表面龟裂状况。   

密封圈加速老化试验   为了在较短时间内得到老化试验数据,有必要采用加速型的老化试验。强化试验条件,橡胶密封圈,加快老化进程,大幅度缩短测试周期,较快地获得测试结果一老化数据。

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